Sensores de presión del motor Sinotruk HangzhouHG1500099951
Descripción del Producto:
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Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y y otros modelos de la serie XCT QY RT.
Categorías de Producto:
El principio básico de la tecnología de fusión de información multisensor es como el proceso de procesamiento integral de información por parte del cerebro humano.Se procesan varios sensores en complementación de información multinivel y multiespacio y procesamiento de combinación óptima, y finalmente se produce una interpretación consistente del entorno de observación.En este proceso, es necesario hacer un uso completo de los datos de múltiples fuentes para un control y uso razonables, y el objetivo final de la fusión de información es obtener información más útil al combinar la información en múltiples niveles y aspectos basados en la información de observación separada. obtenido por cada sensor.Esto no solo aprovecha la operación cooperativa de múltiples sensores, sino que también procesa de manera integral los datos de otras fuentes de información para mejorar la inteligencia de todo el sistema de sensores.
Los sensores de presión son uno de los sensores más utilizados.Los sensores de presión tradicionales se basan principalmente en dispositivos de estructura mecánica, y la presión se indica mediante la deformación de los elementos elásticos, pero esta estructura es grande en tamaño y pesada en masa, y no puede proporcionar salida eléctrica.Con el desarrollo de la tecnología de semiconductores, también surgieron sensores de presión de semiconductores.Se caracteriza por su tamaño pequeño, peso ligero, alta precisión y buenas características de temperatura.Especialmente con el desarrollo de la tecnología MEMS, los sensores semiconductores se están desarrollando hacia la miniaturización, y su consumo de energía es bajo y su confiabilidad es alta.
Perfil de la empresa:
El predecesor de China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. ("China National Heavy Duty Truck") fue la planta de fabricación de automóviles de Jinan.En 1960, produjo el primer vehículo pesado de China, el camión de ocho toneladas Yellow River JN150, que puso fin a la historia de la incapacidad de China para producir vehículos pesados.SINOTRUK se ha convertido en la base de producción de vehículos pesados más grande de China y en una empresa de camiones pesados con la forma de conducción y la cobertura de energía más completas en la industria de camiones pesados de China.Ha hecho contribuciones sobresalientes al desarrollo de la industria de vehículos pesados de China y la construcción económica nacional.La empresa desarrolla, produce y vende principalmente varios camiones, vehículos especiales, turismos y vehículos especiales, así como motores, cajas de cambios, ejes y otros conjuntos y piezas de automóviles, y posee una gama completa de marcas de vehículos comerciales como Huanghe, Shandeka, y Howo.Los productos se exportan a más de 110 países y regiones y han mantenido el primer lugar en la industria nacional de camiones pesados durante 15 años consecutivos.Ha sido sucesivamente galardonada con los títulos honoríficos de Empresa Innovadora Sobresaliente de China, Mejor Empresa Nacional de Crédito y Primera Empresa Nacional AA de Gestión de Crédito de Calidad.Es conocida como "la empresa de más rápido crecimiento, más competitiva y en crecimiento en la industria mundial de camiones pesados".
Después de que el nuevo equipo de liderazgo de SINOTRUK asumiera el cargo, llevó a cabo una serie de reformas drásticas, formó una nueva ecología de funcionarios apasionados y entró en la vía rápida de la innovación y el desarrollo.En 2019, Sinotruk logró ventas completas de vehículos de 296 000 unidades, incluidos 191 000 camiones pesados y 104 000 camiones medianos y ligeros;el ingreso operativo consolidado fue de 116,7 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 6%;el beneficio operativo fue de 5790 millones de yuanes, un aumento interanual del 8,9 %, alcanzando el mejor nivel de la historia.
Sinotruk dio a conocer su informe anual en la tarde del 31 de marzo de 2022. En 2021, logrará ingresos operativos de 56.099 millones de yuanes, una disminución interanual del 6,4 %;beneficio neto de 1038 millones de yuanes, una disminución interanual del 44,79%;ganancias básicas por acción de 0,9 yuanes.La compañía planea distribuir un dividendo de 3 yuanes (impuestos incluidos) por cada 10 acciones.
